Trabalho emergencial continua avançando por toda a cidade. Equipes da Secretaria de Obras se dividem para atender diversas regiões. E serviço é realizado em duas modalidades, com asfalto frio ensacado e com massa asfáltica quente
A Secretaria de Obras da Prefeitura de Lages segue coordenando a correção de buracos no trecho urbano de toda a cidade. A operação emergencial foi a alternativa encontrada após um mapeamento que revelou as condições precárias de muitas ruas e avenidas em Lages. Duas equipes fazem o atendimento específico dessas demandas. E o cronograma já foi concluído em diversos locais.
O secretário de Obras, Cleber Machado Arruda, destaca que a infraestrutura viária como um todo vem sendo prioridade da prefeitura. “A operação tapa-buraco é um dos nossos pilares de atuação. Mas em paralelo, temos equipes executando outros serviços, como desobstrução e drenagem, patrolamento, revestimento primário com cascalho e pedra brita em diversas ruas ainda sem a devida estrutura, além de pavimentações, asfaltamentos e recapeamentos em execução”, resume.
A operação tapa-buraco está agora numa das principais e mais aguardadas avenidas de Lages, a Belisário Ramos (Avenida Carahá). “É um trecho crucial para o deslocamento de motoristas, ciclistas e pedestres. É uma avenida que corta boa parte da cidade e merece a devida manutenção. Estamos trabalhando nos 14 quilômetros de extensão, em ambos os sentidos”, explica o secretário.
O cronograma já passou por diversos pontos mapeados pelo levantamento e também por trechos mais longos, como as avenidas Dom Pedro II, Duque de Caxias, Juscelino Kubitschek, Papa João XXIII e Santa Catarina, nos trechos de entrada e saída da cidade, além das ruas João Pedro de Arruda, Mateus Junqueira e Bruno Luersen nessas regiões.
Já na área urbana foram contempladas as avenidas Castelo Branco, 1° de Maio, e Avenida das Torres. Além da Avenida Dom Pedro II novamente, desta vez na altura da rótula do bairro Triângulo. E ainda as ruas Archilau Batista do Amaral, Frei Gabriel, Germiniano Cordeiro, Lauro Muller, Otacílio Viêira da Costa e o Terminal Rodoviário Dom Honorato Piazera.
O trabalho continuará, até atender todas as regiões da cidade. Dois tipos de material estão sendo usados, o asfalto frio ensacado e a massa asfáltica quente, para garantir a qualidade dos reparos em qualquer tipo de superfície e dar a agilidade necessária ao planejamento.
Texto: Priscila Dalagnol
Fotos: Divulgação / Secretaria de Obras
